| Artikelen door Thalia Verkade | ||||
|---|---|---|---|---|
| id | published @ | titel | auteur | toots |
| 10528 | 2019-09-20 | Op de weg is iedereen een hufter – behalve jij Zelfs de kalmste mensen kunnen in opgefokte monsters veranderen zodra ze de weg op gaan. Waar komt die road rage vandaan en vooral: wat kun je eraan doen? Ik stapte in de auto met een super-ervaren rij-instructeur en leerde: kijk door het glas, rubber en blik en zie de mens. |
Thalia Verkade | 17 |
| 10409 | 2019-08-12 | Kon het leven in de stad maar meer lijken op dat van de camping Ik heb net een maand gekampeerd op verschillende campings in Nederland en heb het vervoermiddel van de toekomst gezien. Het heeft minstens zoveel kofferruimte als een Tesla model S en maar één wiel. Rara, wat is het? Een kruiwagen! Wat een vinding. Je parkeert je auto aan de rand van waar mensen eten, spelen, slapen en legt de last mile af met een kruiwagen. Op de camping had niemand problemen met dit arrangement. Geen telefoontjes naar het bestuur dat het belachelijk was, dat er meer parkeerplek voor de deur moest komen, waarom die vergunning nog niet rond was, dat je zo ver moest lopen. Integendeel, dit was waarvoor mensen hiernaartoe kwamen. Het werd meteen een spel: hoe vol kun je een kruiwagen laden met tenten, slaapzakken en pannen voordat er iets afvalt? Conclusie: |
Thalia Verkade | 17 |
| 9379 | 2019-05-02 | Zo dreunt een onverwerkt verkeerstrauma door bij de volgende generatie Elk jaar raken in Nederland en België honderden mensen op de weg betrokken bij de dood van een ander. Een drama voor de nabestaanden, maar ook voor de veroorzaker en diens omgeving. ‘Mijn vader reed twintig jaar terug een meisje van mijn leeftijd dood. En al die tijd kreeg ik het gevoel dat ik niet mocht bestaan.’ |
Thalia Verkade | 9 |
| 9404 | 2019-04-18 | Het is tijd om de straat terug te geven aan fietsers en voetgangers Honderd jaar aan veiligheidsmaatregelen ten spijt blijven er doden op straat vallen: afgelopen jaar maar liefst 678, zo werd vandaag bekend. Minister Cora van Nieuwenhuizen gooit het op drukte, maar de echte oorzaak is: snelheid. Tijd om de straat terug te geven aan de ongevaarlijkste. |
Thalia Verkade | 10 |
| 9380 | 2019-04-11 | ‘Fietsprofessor’ wordt fietsprofessor Hij noemde zich al fietsprofessor, maar nu wordt hij echt hoogleraar: planoloog Marco te Brömmelstroet (38) is benoemd tot hoogleraar Toekomsten van Stedelijke Mobiliteit (Urban Mobility Futures) aan de Universiteit van Amsterdam. Dit is een nieuwe leerstoel. |
Thalia Verkade | 8 |
| 9273 | 2019-03-14 | Ons ongevallenproject gaat de volgende fase in. Plus: nieuwe schrijfplannen Op de Correspondent komt voorlopig een einde aan onze ongevallenserie, maar het project gaat door. En ik ga een boek schrijven over mobiliteit! |
Thalia Verkade | 2 |
| 9251 | 2019-03-06 | Drie digitale monumenten voor verkeersslachtoffers die ik tegenkwam 1. Persoonlijk monument: een website met kaarsjes voor Roelof Harm Wimmenhove (17 april 1982 - 14 september 2016) |
Thalia Verkade | 3 |
| 9031 | 2019-02-26 | Luisteren: We gaan steeds sneller, maar komen geen seconde eerder thuis We lezen voor uit ons boek Dit was het nieuws niet. Vandaag: we zitten in steeds snellere voertuigen, waarmee we steeds langere afstanden afleggen. Dat heeft dramatische gevolgen voor hoe we onze tijd en ruimte gebruiken. |
Thalia Verkade | 5 |
| 9166 | 2019-02-08 | Weer geflitst? Die snelheidslimiet is er niet voor niets Een op de drie Nederlanders rijdt weleens te hard, blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Het aantal veeltehardrijders, die minimaal 30 kilometer per uur harder gaan dan mag, groeit. Er zit echter wel degelijk logica achter de maximum snelheden. |
Thalia Verkade | 10 |
| 9108 | 2019-01-23 | Fleur ging op zoek naar de man die haar zusje doodreed Ylse van der Bij wordt op haar twaalfde doodgereden door een automobilist. Meer dan twintig jaar later gaat haar oudere zus op zoek naar deze man. Ze schreef er het boek Verkeersslachtoffer 22/10 over. |
Thalia Verkade | 3 |
| 8777 | 2019-01-14 | Het is tijd om de straat terug te geven aan fietsers en voetgangers Zonder dat we het doorhadden, gaven we vorige eeuw het recht om te spelen op straat weg, ten faveure van de auto. Laten we weer gaan voor een veilige straat, waar de automobilist voorzichtig moet zijn. Daar heeft ieder mens wat aan, in de stad of op het dorpsplein. |
Thalia Verkade | 92 |
| 9065 | 2019-01-09 | Lees of luister: Een goeie reis is niet per se een snelle reis Vanaf nu verschijnt een selectie van onze beste artikelen ook in audiovorm. Vandaag: drie verhalen over onderweg zijn. Wat als we streven naar een geweldige reiservaring in plaats van naar zo veel mogelijk reistijdwinst? |
Thalia Verkade | 6 |
| 9017 | 2018-12-13 | Nul verkeersdoden: op welke manier willen we daar komen? In deze nieuwsbrief een update van ons ongevallenproject, een tip voor een ontroerende korte online docu van Werner Herzog en kritiek op de appcampagne tegen fietsers van telefoonbedrijf Ben. Maar eerst even iets over die speelgoedzendwagen van De Correspondent. |
Thalia Verkade | 2 |
| 8991 | 2018-12-13 | Even over die bus van The Correspondent Voor The Correspondent rijden we deze maand met een persbus langs plekken die zelden in het nieuws zijn, maar toch staan voor grote ontwikkelingen. Als correspondent Mobiliteit wil ik het even over dat busje zelf hebben. En dan vooral over de vanzelfsprekendheid waarmee we door de ruiten van een auto naar de wereld kijken. |
Thalia Verkade | 7 |
| 8842 | 2018-10-30 | Waarom meer asfalt het fileprobleem niet oplost (en zelfs erger maakt) Files en reistijden zullen de komende jaren fors langer worden. Volgens een nieuw rapport komt dat omdat ‘de wegcapaciteit’ niet genoeg toeneemt. Maar het is een mythe dat ons fileprobleem kan worden opgelost door meer en bredere wegen. Elke procent meer asfalt leidt tot één procent meer verkeer en daarmee tot meer files. |
Thalia Verkade | 79 |
| 8695 | 2018-09-15 | Deze podcast zit barstensvol beweging (of niet) want hij gaat over mobiliteit Vrijwel alle Nederlanders onderwerpen zich er dagelijks aan en klagen er hartstochtelijk over: het verkeer. De helft van het duo Rudi & Freddie waagt zich aan een gesprek over mobiliteit. En dan gaat het dus over sluipmoordenaars, parkeertoendra’s en over waarom die reistijd toch nooit korter wordt. |
Thalia Verkade | 2 |
| 8532 | 2018-08-27 | Ideeén die zijn ontstaan op de fiets Over hoe fietsen het denken in Nederland verder helpt, bestaan veel anekdotes. Een bloemlezing. |
Thalia Verkade | 14 |
| 8624 | 2018-08-24 | Hoe daag jij jezelf uit onderweg? Je kunt je tijd op allerlei manieren besteden onderweg: nuttig, met afleiding, in jezelf gekeerd of juist open. Wat ook kan: in een flow proberen te raken. Een paar tips voor in de trein, de auto en op de fiets. |
Thalia Verkade | 5 |
| 8616 | 2018-08-24 | Geniale inzichten krijg je op de fiets. Zo kom je in de fietsflow De fiets als dagelijks vervoermiddel is hier doodgewoon. En ja, er gebeuren weleens ongelukken, maar lang niet zoveel als je zou verwachten. Ik ging op zoek naar de reden daarvoor en ontdekte hoe bijzonder de mentale staat is waar we ons op de pedalen naartoe trappen. |
Thalia Verkade | 84 |
| 8554 | 2018-08-13 | Waarom Nederland het grootste fietsland ter wereld is: daar is keihard voor gestreden Nergens ter wereld wordt er zoveel gefietst als in Nederland. Dat komt niet doordat het hier plat is, maar omdat er hier keihard voor fietsen geknokt is. En daardoor rijden automobilisten ook beter door. |
Thalia Verkade | 200 |
| 252 articles found so far (10,880 toots/tweets) | ||||
|
« First | « Previous | Next » | Last » |
||||